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探討藥品流通的新競(jìng)爭(zhēng)模式(2)

2010-09-21 08:56 來(lái)源:中國(guó)醫(yī)藥聯(lián)盟 我要評(píng)論 (0) 點(diǎn)擊:

核心提示:藥品流通作為醫(yī)藥企業(yè)領(lǐng)域中的一項(xiàng)重要過(guò)程,它的健康有序發(fā)展能在很大程度上緩解藥品貴的現(xiàn)象,醫(yī)藥流通行業(yè)的準(zhǔn)入門檻,醫(yī)藥商業(yè)標(biāo)準(zhǔn)將對(duì)藥品批發(fā)商、零售連鎖企業(yè)的含義和功能進(jìn)行科學(xué)定義;嚴(yán)格批發(fā)商、零售連鎖企業(yè)的行業(yè)準(zhǔn)入條件,落實(shí)藥品法中合理布

 
  運(yùn)營(yíng)性質(zhì)與醫(yī)藥商業(yè)公司非常類似的PTO藥店貿(mào)易聯(lián)盟與特格爾聯(lián)盟組織在物流方面也掀起了新一輪的物流之戰(zhàn),兩個(gè)聯(lián)盟組織在物流配送方面各具特色,亦有不少值得借鑒之處。目前來(lái)說(shuō),無(wú)論是從地理位置還是從內(nèi)部管理上,到貨速度對(duì)于連鎖企業(yè)來(lái)說(shuō)是非常關(guān)鍵的,到貨不及時(shí)很可能造成斷貨,一旦終端斷貨,勢(shì)必會(huì)影響消費(fèi)者對(duì)品牌的信任度,甚至可能改變消費(fèi)者的消費(fèi)習(xí)慣,造成客戶流失,因此,物流速度也是連鎖企業(yè)選擇醫(yī)藥商業(yè)企業(yè)或聯(lián)盟的一個(gè)重要原因。
 
很多業(yè)內(nèi)人士都清楚,物流速度一直是制約PTO發(fā)展的絆腳石,因此,肯定會(huì)有人懷疑這個(gè)數(shù)字的準(zhǔn)確性,在此筆者可以肯定地告訴各位讀者,這個(gè)數(shù)字絕對(duì)沒(méi)錯(cuò)。根據(jù)最新的內(nèi)部消息透露,在春節(jié)后的第一時(shí)間,PTO常務(wù)副總謝高峰已奔赴鄭州并順利完成了鄭州物流中心項(xiàng)目合作的恰談,比如從河南到江蘇最快只需要5個(gè)小時(shí)的車程,因此,這次物流基地的成功洽談意味著PTO的會(huì)員們即將享受到高速物流所帶來(lái)的時(shí)間效應(yīng),而PTO一旦整合科倫41個(gè)物流配送基地的物流配送資源,其物流配送將出現(xiàn)質(zhì)的飛躍,界時(shí),特格爾所存在的速度優(yōu)勢(shì)就徹底會(huì)被逆轉(zhuǎn)了,不過(guò)事實(shí)究竟如何,我們只能拭目以待。
 
首先,客戶當(dāng)然希望由聯(lián)盟來(lái)承擔(dān)物流費(fèi)用,以一件大流通產(chǎn)品運(yùn)費(fèi)15元為例,一件共計(jì)60盒,每盒產(chǎn)品的利潤(rùn)也才1元錢,如此分?jǐn)傁聛?lái)物流成本占了利潤(rùn)的25%,對(duì)于連鎖企業(yè)來(lái)說(shuō),如果經(jīng)營(yíng)這樣沒(méi)有利潤(rùn)空間的產(chǎn)品是不劃算的,因此在同等產(chǎn)品品牌、質(zhì)量都有保證的前提下,當(dāng)然會(huì)選擇承擔(dān)物流費(fèi)用的聯(lián)盟,還有一部分精打細(xì)算的客戶在物流時(shí)間相對(duì)較長(zhǎng)的情況下也寧愿選擇PTO,因?yàn)橹灰崆白龊脦?kù)存計(jì)劃及合理安排到貨周期也是可以的,而未來(lái)一旦PTO的物流時(shí)間與特格爾同樣快捷,在物流費(fèi)用方面,PTO將會(huì)占領(lǐng)絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)。
 
  其次,拆零銷售的確會(huì)給藥店帶來(lái)很大的方便,尤其是一些新品種還沒(méi)有經(jīng)過(guò)消費(fèi)者的認(rèn)可,有些包裝一件300盒或最高達(dá)500盒,一下子拿這么多新產(chǎn)品是有些風(fēng)險(xiǎn)的,所以拆零當(dāng)然是受客戶歡迎的做法。不過(guò)由于長(zhǎng)途運(yùn)輸和拆零銷售也可能會(huì)導(dǎo)致小盒包裝的破損率上升,這也是一個(gè)不容小視的問(wèn)題,因此如果能夠?qū)崿F(xiàn)小包裝就能解決所有的問(wèn)題了。
 
  但是物流管理的本質(zhì)要求就是求實(shí)效,即以最小的成本損耗,實(shí)現(xiàn)最優(yōu)的服務(wù),達(dá)到最佳的經(jīng)濟(jì)效益,科學(xué)、合理、有效的物流管理是降低物流成本及提高物流經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)鍵。與此同時(shí),協(xié)調(diào)好物流各部門、各個(gè)環(huán)節(jié)的關(guān)系,從而提高物流管理的經(jīng)濟(jì)利益,即使是依賴第三方物流,也需要在物流管理方面多做文章,盡可能地優(yōu)化工作流程以體現(xiàn)物流工作的成效。
 
國(guó)內(nèi)醫(yī)藥商業(yè)以及各個(gè)聯(lián)盟組織在物流速度、物流費(fèi)用、物流服務(wù)質(zhì)量等細(xì)節(jié)方面的良性比拼有力地促進(jìn)醫(yī)藥商業(yè)物流的健康發(fā)展,并大力推動(dòng)了物流管理的規(guī)范化發(fā)展,由此可見,醫(yī)藥商業(yè)已經(jīng)從產(chǎn)品之戰(zhàn)、價(jià)格之戰(zhàn)延伸到了物流之戰(zhàn),物流也將成為醫(yī)藥商業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。
 
醫(yī)藥物流行業(yè)涉及的領(lǐng)域過(guò)于繁雜,因此醫(yī)藥流通領(lǐng)域的發(fā)展規(guī)范起來(lái)較為復(fù)雜,但是相信時(shí)間能讓市場(chǎng)更規(guī)范。
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Tags:爭(zhēng) 的新 藥品

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