網(wǎng)絡(luò)零售發(fā)展迅猛

2011年11月尼爾森發(fā)布調(diào)查報(bào)告稱，中國(guó)的二線城市中有43％的受訪者表示會(huì)更多依靠網(wǎng)上購(gòu)物來(lái)尋找最實(shí)惠的商品，一線城市消費(fèi)者這一比例則高達(dá)73％。網(wǎng)絡(luò)零售以遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)零售行業(yè)的增長(zhǎng)速度沖擊著傳統(tǒng)零售渠道，傳統(tǒng)零售商也紛紛試水網(wǎng)絡(luò)零售，以電子商務(wù)的方式滿足消費(fèi)者需求。

中國(guó)電子商務(wù)在零售總額中的占比將在2015年趕上當(dāng)前發(fā)達(dá)國(guó)家約7%的普遍水平，到2020年將升至9%左右。假設(shè)中國(guó)名義零售總額的年均復(fù)合增長(zhǎng)率為 10%，預(yù)計(jì)電子商務(wù)的市場(chǎng)規(guī)模將在2015年達(dá)到3000億美元左右，到2020年達(dá)6400億美元左右。

網(wǎng)絡(luò)零售尚有巨大的發(fā)展空間。中國(guó)網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物者占總?cè)丝诘?%，而美國(guó)為50%，韓國(guó)為58%。當(dāng)中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)滲透率從2010年的34%升至2015年的62%和2020年的79%。中國(guó)網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物人群的比例將在未來(lái)10年達(dá)到發(fā)達(dá)國(guó)家水平，從2010年的34%上升至2015年的48%和2020年的60%。這代表著未來(lái)可能有7億人在網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物，近乎現(xiàn)在的10倍。

從CNNIC的數(shù)據(jù)來(lái)看，隨著網(wǎng)購(gòu)人群的逐年成長(zhǎng)，18～24歲年齡段的群體占比逐漸降低，而25歲之后的年齡段將有所增加，表明網(wǎng)購(gòu)的趨勢(shì)已經(jīng)開(kāi)始向全民化發(fā)展。從經(jīng)濟(jì)收入指標(biāo)來(lái)看，月收入在3000～5000元的群體占比達(dá)到近20%，表明中等收入和高收入群體的占比也在逐漸提升。

但是從國(guó)內(nèi)B2C市場(chǎng)份額來(lái)看，網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物行業(yè)市場(chǎng)集中度較強(qiáng)，進(jìn)入門檻初步顯現(xiàn)。不計(jì)算淘寶商城在內(nèi)，獨(dú)立B2C的市場(chǎng)份額中，京東商城以37.8%遙遙領(lǐng)先。B2C行業(yè)集中度分成兩極趨勢(shì)，一方面平臺(tái)類B2C網(wǎng)站集中度增加，另一方面垂直類B2C網(wǎng)站將形成一定程度的長(zhǎng)尾。這說(shuō)明垂直類B2C只要專注于自己的領(lǐng)域，依然會(huì)有較快的增長(zhǎng)和較好的發(fā)展空間。

“農(nóng)超對(duì)接”下的新業(yè)態(tài)生鮮超市

2008年12月，商務(wù)部、農(nóng)業(yè)部聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于開(kāi)展農(nóng)超對(duì)接試點(diǎn)工作的通知》，推進(jìn)鮮活農(nóng)產(chǎn)品“超市+基地”的流通模式，引導(dǎo)大型連鎖超市直接與鮮活農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地的農(nóng)民專業(yè)合作社產(chǎn)銷對(duì)接。超市將會(huì)逐步取代農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)成為中國(guó)城市生鮮流通和經(jīng)營(yíng)的主渠道，生鮮運(yùn)營(yíng)的創(chuàng)新業(yè)態(tài)也將有效突破中國(guó)現(xiàn)有的流通體制。

從中國(guó)超市企業(yè)目前的采購(gòu)渠道來(lái)看，42%的連鎖零售企業(yè)以批發(fā)市場(chǎng)為主要采購(gòu)渠道，16%的企業(yè)以固定基地為主要采購(gòu)渠道，42%的企業(yè)從以上兩個(gè)渠道采購(gòu)的比例相當(dāng)。未來(lái)當(dāng)真正實(shí)現(xiàn)“農(nóng)超對(duì)接”之后，專門的生鮮超市不失為一種好的模式，龐大的市場(chǎng)潛力使得生鮮超市被稱為“藍(lán)海”一點(diǎn)也不為過(guò)。

但是生鮮超市發(fā)展的最重要制約條件在于冷鏈運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展。中國(guó)連鎖經(jīng)營(yíng)協(xié)會(huì)的調(diào)查表明，國(guó)內(nèi)超市在低溫冷庫(kù)、低溫運(yùn)輸、低溫加工、低溫銷售方面都處于較低水平。以低溫運(yùn)輸為例，由于冷藏車輛投入成本較大，目前連鎖企業(yè)基本依賴于社會(huì)冷藏運(yùn)輸資源。我國(guó)汽車?yán)洳剡\(yùn)輸裝備極度缺乏，保溫車輛僅占貨運(yùn)車輛比例的0.3%，并且大多數(shù)是比較簡(jiǎn)陋的改裝車，鐵路冷藏車輛占全國(guó)鐵路總運(yùn)行車輛的2%。大量生鮮品的流通方式處于“兩頭冷、中間斷”的狀況（80%～90%左右的水果、蔬菜、禽肉、水產(chǎn)品都是用普通卡車運(yùn)輸）。

我們可以看出，在中國(guó)，由于經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，很難找到所謂的夕陽(yáng)業(yè)態(tài)，可以說(shuō)各有機(jī)會(huì)各有威脅，但機(jī)會(huì)的孰優(yōu)孰劣還是比較明顯的，傳統(tǒng)零售業(yè)態(tài)應(yīng)當(dāng)將目光轉(zhuǎn)向三線城市，而網(wǎng)購(gòu)和生鮮超市則是零售投資的新藍(lán)海。